双轴激振器轴承发热有轴承选型不合理、轴承游隙不合格、轴承本身加工制造质量不高等多种因素，其中主要原因是：润滑面在使用初期没有充分的润滑，润滑面在使用过程中没有及时补油。下面，咱们就来了解一下具体的两种润滑不够怎么导致出现故障情况吧！

　　一、使用初期润滑表面时润滑不足：

　　由于滚子轴承能够承受较大的冲击负荷，加上脂润滑使激振器结构简单，密封容易，便于加工，所以设计人员经常选择这种轴承。但是由于脂润滑的滚子轴承转速较低，而电机直接驱动的激振器内轴承的转速一般都在970r/min以上，这个转速已经接近于承载力较大的滚子轴承的转速；加上新安装上的轴承内部无法完全涂上润滑脂，因此在轴承启动时，由于轴承表面没有充分的润滑脂，导致轴承发热烧损。

　　2.在使用期间未及时补充注油：

　　由于轴承初始润滑条件不好，在承受较大的冲击负荷后，摩擦面会产生高温，因此会影响润滑脂的性能，使其粘度降低，被抛出轴承座。另外，润滑脂损失更快，使轴承所需补油的时间间隔更短，一般不超过10天。如不及时补充注油，将导致轴承内部干磨损，直至发热烧坏。用初润滑面润滑不够。

　　那以上就是双轴激振器轴承发热的原因介绍了哦，大家可以了解一下，有什么疑问和需要，可以直接联系我们，或者直接在网站上留下您的需求和联系方式，我们会及时与您联系的！